ここで、ボディー表面に付いた泥、砂、汚れを専用タオルで丁寧に手洗いします。（洗車時のキズの入りを少なくするため）
タイヤの中がわ、ホイールもこの時点でキレイにしておきます。

ここでも丁寧に、ボディーを専用タオルで吹き上げ、隙間に入った水をエアーで飛ばします。これだけでも結構大変です。

このあとボディー全体を磨きにしてキズ取りをして塗膜表面をなだらかにするため、すきまにコンパウンドが入り込まないように、隙間を隠していきます。

キズによっては２段階、３段階磨きます。
この工程で細かいうずキズや線キズを荒めのコンパウンドでとっていきます。これが結構大変な作業ですが、これで車が見違えるほど綺麗になります。

ここで荒めのコンパウンドでキズの取れた塗装面をならすために極細コンパウンドで全体をもう一度磨きます。

ここまででもかなりの手間隙がかかっているのがわかってもらえると思います。

さて、ここで先ほどのマスキングを剥がし、そこに残っている汚れを落としていきます。

磨いたところとスミの汚れがクッキリ！
こんなにも車は汚れていたんですね。

ボディーと塗面の汚れが取れてかなり綺麗になっていますね。
でも、これだけだとドアを開けると・・・。
ここもやっぱり綺麗にしておかなくては。さあ、ここも気合を入れて綺麗にしましょう。

さて、ここまででボディー外内が綺麗になりました。はじめと比べると、これだけでも新車並みの綺麗さですね。へたすると新車より綺麗かも？
さてここまでくれば半分折り返しました。
ポリマーコートする前にボディー全体に油分が残らないように専用の液で脱油します。

ここで手塗りで丁寧にボディーにポリマー液を塗っていきます。それをポリッシャーにてボディーに塗りこんでいきます。
これで磨いてツルツルになった塗面をコートしていき、ツヤをさらに出します。

これまた専用のネルウエスで手で綺麗に吹き上げていきます。そのとき、隙間に入り込んだ液も丁寧に吹き上げていきます。

さて、あとは掃除機をかけて、窓を拭き上げて完成です。
どうです？とても同じ車には見えないでしょう。

さて、ここまでで所要時間●時間でした。

ちなみに、この車は、これだけやって●万円でした。この作業工程を見ていただいたら格安でしょ？